Rubrica: Federaţia Rusă: cu ochii pe ea

1. La 28 februarie, în suburbia Moscovei, Kolomna, s-a prăbuşit un avion de mici proporţii, privat. A murit pilotul (52 de ani) şi pasagerul. Avionul a căzut pe o casă[1].

2. În noaptea de la 28 februarie spre 1 martie, o localitate din Daghestan a fost cuprinsă de flăcări. A ars ¼ din casele localităţii. Nu s-au înregistrat victime umane. Pierderile materiale sunt considerabile. Cauza (probabilă) a incendiului: „de la o scânteie s-a aprins o scârtă de fân”, flăcările trecând asupra construcţiilor[2].

3. În noaptea de la 2 spre 3 martie, într-o localitate din regiunea Vladimir, flăcările au cuprins o casă, construită din bârne. Incendiul a fost văzut de poliţistul-sectorist, Alexei Kloceaniuk. El s-a aruncat în interior, a scos din casa cuprinsă de flăcări doi copii, pe mama acestor şi, în sfârşit pe tatăl copiilor. La scurt timp după evacuarea oamenilor a explodat balonul cu gaz. Din fericire – nu s-au înregistrat victime. Casa a ars definitiv[3].

4. 10 martie. În Etiopia s-a prăbuşit un avion cu pasageri din diverse state ale lumii. Aparatul de zbor urma să aterizeze în Kenia. Călătorii şi membrii echipajului au murit. Între aceştia au fost şi trei cetăţeni ai FR: Ecaterina Poleakova, Alexandr Poleakov şi Serghei Vealikov. Mai mult ca sigur, ruşii erau simpli turişti[4].

5. 10 martie. În partea de nord a Moscovei incendiul a cuprins o fabrică de producere a vopselelor. Suprafaţa cuprinsă de incendiu a fost de 2 000 m². Nu au fost înregistrate victime[5]. Pagubele materiale sunt considerabile. Pentru lichidarea incendiului pompierii au folosit elicoptere destinate unor astfel de situaţii.

6. În Krasnodar un incendiu a cuprins depozitul cu hârtie. Suprafaţa distrusă a fost de peste 1 500 m². A fost nevoie de mobilizarea unui tren special de luptă cu incendiile. Victime nu s-au înregistrat[6].

7.  În martie, în FR, au fost înregistrate zeci de cazuri de înec. Temperaturile mai ridicate ca în februarie fac gheaţa mai subţire. De asta, de multe ori, uită oamenii. Câteva exemple tragice: în regiunea Irkutsk (22.03) s-a înecat un copil de doi ani[7].

8. Pe data de 31 martie 2019, în Germania, s-a prăbuşit un mic avion, „Epic LT”. La bordul aparatului de zbor, afară de pilot, de origine rus, erau doi pasageri – co-proprietara Companiei de aviaţie private ruse „S-7 Airlines” Natalia Filiova (55 ani) şi tatăl acesteia. Toţi au decedat. Cauzele catastrofei se examinează. Natalia Filiova a fost unul din cei mai bogaţi oameni ai Rusiei (averea ei constituia 600 milioane dolari).

Această nenorocire a provocat un alt dezastru: un echipaj al poliţiei, care se îndrepta spre locul catastrofei, s-a lovit frontal cu o altă maşină. Doi poliţişti au murit pe loc, alte trei persoane au fost grav rănite[8].  

Accidente rutiere (ruseşte abreviat – ДТП)

Oficial: în FR, în fiecare zi, în accidentele rutiere, mor în mediu 50 de oameni, iar 600 sunt răniţi. Crimele: descoperirea făptaşilor este de 50 %[9].

În FR zilnic se produc zeci de accidente. Din nefericire, în multe din ele mor oameni. Cronica accidentelor rutiere este copleşitoare: zilnic, în diverse regiuni ale FR, se lovesc automobile. Accidentele cele mai înspăimântătoare sunt relatate de posturile centrale TV. Celelalte pot fi urmărite pe site-ul https://rg.ru/tema/bezopasnost/proishestvia/dtp/. Din cele văzute se pare că principala cauză este viteza excesivă a şoferilor, neadaptarea la condiţiile şoselelor, nerespectarea regulilor de circulaţie, în special – lumina roşie a semafoarelor.

Iată doar câteva exemple:

1. Pe data de 4 martie, în oraşul Iaroslavl, a ars până la temelii un autocar ce transporta muncitori. Incendiul a fost observat la timp de şofer. Nimeni nu a avut de suferit. Cauza incendiului deocamdată nu a fost stabilită[10].

2. Pe data de 22 martie a avut loc o catastrofă în sud-vestul Moscovei: încărcat cu pământ, un camion Scania s-a lovit de un taxi, l-a împins spre marginea şoselei, l-a lovit a doua oară şi s-a răsturnat peste autovehicul. În rezultatul avariei a murit taximetristul şi pasagerul din taxi[11]. Din imagini se vede viteza exagerat de mare cu care se deplasa camionul de mare tonaj. Ulterior, Departamentul Transport a declarat că autobasculanta transporta 42 tone de nisip, în loc de 25, conform caracteristicilor tehnice ale acestui tip de automobil[12].

3. 31 martie. Autostrada Tambov-Şaţk s-au lovit frontal două autovehicule. Pe loc au murit trei persoane.

4. Tot atunci, în regiunea Tula, un autoturism a derapat, s-a lovit de un pom. Cinci persoane (de până la 30 de ani) au decеdat pe loc[13].

PS. Încă trei lucruri ar fi de menţionat pentru FR (martie 2019):

1. Pe data de 25 martie, preşedintele SUA Donald Tramp a recunoscut suveranitatea Israelului asupra Înălţimilor Golan. Platoul Golan este considerat ca fiind teritoriul Siriei, anexat de Israel. Recunoaşterea suveranităţii Israelului asupra acestui teritoriu disputat înseamnă un bobârnac destul de dureros, dat Kremlinului, în situaţia în care Bashar al-Assad  (n. 1965), preşedintele Siriei, este susţinut de V. Putin. Ceva mai devreme SUA au declarat retragerea trupelor lor militare din Siria. Astfel, povara problemelor siriene, pusă pe umerii Kremlinului, devine şi mai grea. Vom aminti că la sfârşitul lunii februarie încă trei militari ruşi au fost omorâţi în Siria. Drept răzbunare, 30 de persoane siriene au fost nimicite[14].

2. 26 martie 2019. FR a trimis în Venezuela 100 de militari. Ceva mai devreme, în decembrie 2018, FR trimisese două bombardiere. Astfel, prezenţa militarilor ruşi în această ţară latino-americană sporeşte. Vom urmări evoluţia prezenţei ruşilor în Venezuela.

3. Pe data de 31 martie, în Ucraina s-au desfăşurat alegeri prezidenţiale. În pofida eforturilor depuse, FR nu a putut trimite în Ucraina observatorii săi, iar Kievul nu a deschis secţii de vot pe teritoriul FR. Cei doi pretendenţi la postul de preşedinte al Ucrainei – Vladimir Zelenski şi Piotr Poroşenco, – au cerut Rusiei întoarcerea Crimeii şi încetarea susţinerii militare a separatiştilor de la Lugansk şi Doneţk.